近年来，山东临沂公交集团（简称临沂公交）积极探索、创新电动公交发展模式，通过与青岛特来电新能源有限公司（简称特来电）合作，采用“车充并举”的发展模式，加快推广新能源公交车。目前，临沂公交的新能源和清洁能源公交车占比已达96%，公交车电动化走在全国同级别城市前列。

临沂公交电动化的突破性发展得益于“厚基础”和“新模式”的双重作用。2010年，临沂市被山东省政府确定为7座新能源汽车推广试点城市之一，由此开启了公交电动化发展的序幕。临沂公交在公交电动化进程中不断摸索、大胆创新，通过与特来电合资成立临沂公交特来电新能源有限公司（简称临沂特来电），将充电企业以“主角参与”的方式纳入到电动公交发展大格局中，快速双向推进车、充同步发展。

据了解，临沂公交选择与特来电合作，是经过多方考察、仔细论证的。临沂公交相关负责人表示，电动公交车每日行驶线路和里程相对固定，所需电量大、充电电压高、充电速度快，且投建成本高，所以合作的第三方企业必须在充电安全、投建成本、建设速度、运营维护能力等方面具备综合优势。特来电的电动汽车群智能充电系统、CMS主动柔性智能充电系统和大数据云平台等技术，能够实现电动公交安全、低成本、智能充电。且特来电采用的箱变集中式充电方式，能将分散的充电机整合，功率模块集中于智能箱式充电站内，其建设成本比业界普遍采用的直流充电桩低15到20个百分点，优势明显。

目前，临沂特来电在全市政府办公场所、公交场站、风景区等区域，建设了近200个充电站和2500多个充电终端，打造市区“一公里”充电圈。建成后的充电桩不仅满足了市区电动公交车的充电需求，还可以面向社会私家电动汽车、物流车、网约车、分时租赁车辆提供充电服务。充电站建成并运营至今，累计实现盈利800万元。

2016年，临沂公交引进了电动乘用车和物流车，面向市民开展电动车租赁业务。在公交电动化的基础上，临沂公交开始了新能源的多元化发展。            (来源：中国交通新闻网)